#: locale=ru
## Tour
### Description
### Title
tour.name = Панорама v.1
## Media
### Title
panorama_302AB0F9_3E46_A527_41C3_59EDC1653C9B.label = 0 Вход
panorama_329BA4DC_3E46_AD1C_41BF_B0684628F275.label = Коридор
panorama_C5155A2C_C9DC_6B98_41D3_33FC531F5D05.label = 6 Транспорт и логистика
panorama_C6A82C51_C9E4_AF88_41E0_44175A3A0F5C.label = 7 Цифровые двойники
panorama_C90D7B85_C65F_8140_41A6_6A1BCCA8E79D.label = 5 Имитационные модели
panorama_CC0DCD3C_C0D4_C8C7_41E0_BD726B378474.label = 3 Системы управления
panorama_CC37C337_C0CD_38CF_41B4_3426D8651224.label = 2 Информационные модели
panorama_CDD75771_C0D7_4740_41B4_24673D43DE2F.label = 4 ИТС
panorama_CDE1553A_C0CD_58C1_41D9_EFF72D01201C.label = 1 Цифровой рельеф
## Popup
### Body
htmlText_C4776597_C9DC_78B7_41E8_AE47FA747D09.html = Сеть физических объектов, оснащенных датчиками и обменивающихся данными через интернет, для мониторинга состояния транспорта, оптимизации маршрутов, улучшения управления грузовыми терминалами и обеспечения безопасности на транспорте. Искусственный интеллект и машинное обучение позволяет собирать и анализировать данные, принимать решения и адаптировать систему к изменяющимся условиям.
Используются языки программирования: Python, Java, С++.
Виртуальные копии реальных автомобильных дорог, которые позволяют моделировать их поведение, прогнозировать состояние и оптимизировать работу. Создаются с помощью технологий искусственного интеллекта, машинного обучения и имитационного моделирования на основе данных с датчиков, камер, спутниковых систем, сенсоров, сканеров и метеостанций. На сегодняшний день цифровые двойники развиваются для осуществления движения беспилотного грузового транспорта по автомобильным дорогам.
Используют языки программирования: Python, Java, С++.
Комплекс программ, спутниковых систем и оборудования для автоматизированного управления дорожно-строительной техникой. Для работы таких систем необходим проект, разработанный в виде трехмерной модели с цифровым рельефом.
Виртуальная копия автомобильной дороги с точной и полной информацией (трехмерные координаты, календарный план и стоимость строительства, характеристики материалов и др.), для дальнейшего управления ее жизненным циклом – от проектирования до эксплуатации и ремонта.
Используются программы S-Info, Robur, IndorCAD, КРЕДО, NanoCAD, КЛЕВЕР, Plan-R.
Системы, использующие информационные технологии для оптимизации транспортных потоков, повышения безопасности и удобства движения. Включают в себя автоматизированные системы управления дорожным движением и парковками, датчики, сканеры, камеры, информационные табло, метеостанции, системы распознавания и программное обеспечение для их совместного функционирования.
Трехмерная модель земной поверхности, созданная с применением специальных геодезических приборов (тахеометров, беспилотных летательных аппаратов, лазерных сканеров) и программного обеспечения. Цифровой рельеф ложится в основу создания трехмерных проектов автомобильных дорог и сооружений на них (например, мостов).
Используются программы Robur, IndorCAD, КРЕДО, NanoCAD.
Компьютерное моделирование, которое воспроизводит поведение реальной транспортной или логистической системы при различных сценариях развития, позволяет выявить проблемные места (например, заторы) и оптимизировать работу системы.
Модель создается в программах TransNet, RITM3, Anylogic.